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Tank aus Alu II

… es geht weiter und die Form ist nun bald fertig. Dies ist das erste “Erprobungsmuster”, welches montiert und befüllt werden kann.

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Tank aus Alu

Wir machen große Schritte vorwärts mit unserem Tankmodell und sind mehr als begeistert, was die Optik anbelangt. Die angepasste Form (schlanker) ist eine echte Morini-Form, die Gene sind eindeutig zu erkennen. Es wird ein richtiges Erprobungsmodell mitallem drum und dran!

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Schmale Hüfte!

Einen schmaleren Abgang hat Stefan jetzt schon eingearbeitet, die Form wird dadurch deutlich sportlicher. Wir alle sind gespannt, wie der Tank in Natura aussieht, denn bisher hat nur Harry das Vergrnügen gehabt, ihn in den Händen zu halten. Schlanker Hintern

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Tank-Modell ist fast fertig

Das Tank-Modell ist nun fast fertig, wir werden zum 35. Internationalen Moto Morini-Treffen eine Form zum Anfassen mitbringen!! Dann geht es mit Seitendeckeln und Sitzbank weiter. Nachdem es in den letzten Monaten zum Teil ein wenig zäh voran gegangen war, haben wir nun wieder Speed aufgenommen.

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Einfüllstutzen

Die Position des Einfüllstutzen wird gerade geklärt. Außermittig oder klassisch in der Mitte? Die meisten favorisieren bisher die außermittige Positionierung!

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Tankversionen

Nach dem ersten Entwurf aus Hamburg haben wir an der Heckansicht rumgespielt. Hier gehen die Meinungen noch ein wenig auseinander, ob und wie die Unterkante aussehen sollte und wie gewölbt die Flanken werden dürfen. Aberdas schöne an digitalen Daten ist deren umgehende Veränderbarkeit!

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Was denkst DU?

Was denkst DU über einen Kit? Wir sind von verschiedenen Seiten gefragt worden – oder sollen wir besser sagen “aufgefordert” worden – einen Kit zu realisieren. Offensichtlich gefällt das Design so gut, dass sich viele von euch mit einem Kit anfreunden könnten. Jetzt wollen wir gerne zur besseren Planung mal eure Meinung hören. Gibt es […]

Deutsche Morini-Szene

Ein Wort zur deutschen Moriniszene

Trotz…, oder gerade weil die Morinis immer den Status eines Exoten hatten, bildete sich recht früh eine treue Fangemeinde insbesondere der V2 Modelle, die alle als Derivate der 1973 erstmals käuflichen Tremezzo anzusehen sind. Aufgrund der seinerzeit revolutionären Technik (u.a. erstes Serienmotorrad mit über Zahnriemen geregelter Ventilsteuerung und 6-Ganggetriebe, elektonische Zündanlage, Heronbrennräume in den Kolbenböden) […]

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Da kommt sie, die Basis !

Gestern konnte ich ja bereits ein erstes Foto posten, heute kann ich nachlegen und weitere Fotos zu unserer “Basis” einstellen. Andreas und Reinhard waren unterwegs und haben die 9 1/2 in erster Etappe zu Andreas in den Taunus überführt. Von hier aus ging es dann dank Ricos Unterstützung auf direktem Wege zu Axel nach Delmenhorst. […]

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Social-Media via YouTube, Twitter, Pinterest, Facebook & Google+

Heute wurden die Verknüpfungen im Bereich Social-Media wie Youtube und Twitter eingerichtet, desweiteren haben wir einen Account bei Pinterest angelegt und auch bei Google+. Wer will, kann sich hier informieren und bleibt immer up-to-date, was dieses einzigartige Projekt anbelangt. Wer Bilder z.B. bei Pinterest mit einstellen will, soll mich bitte anmailen unter “info [at] sbezziale […]

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Das Design steht fest !

Aus Designsicht ist eigentlich nur wenig zu beschließen, denn im Prinzip steht es fest. Der Entwurf von Oberdan Bezzi wurde durch uns so verfeinert und angepasst, dass er jetzt wirklich rund ist und die zeitlose Eleganz der legendären 3 1/2 voll widerspiegelt. … tbc …